Як і всі великі бренди, німецький Opel у 2000-х роках намагався урізноманітнити свою модельну лінійку за допомогою потужних модифікацій власних автомобілів. В наші дні автовиробники все частіше сумніваються в доцільності такого підходу перед обличчям екологічних обмежень, що постійно посилюються. Втім, це не завадило центральному офісу Opel заявити про відродження лінійки «запальничок», про що повідомив Стефан Норман, керуючий директор британського суббренду Vauxhall.
Новий Opel Mokka отримав три турбомотори від французів
Якщо раніше машини з логотипом OPC (Opel Performance Center) мали під своїм капотом потужний бензиновий двигун, то у 2020-х такі шильдики будуть ставити виключно на електричні моделі. Причому, особливої надбавки в потужності від цієї лінійки чекати не варто, а ось різноманітних стилістичних рішень у вигляді агресивних обвісів і додаткового устаткування — цілком.
Першим новим автомобілем, який отримає шильдик OPC, буде електричний кросовер е-Mokka. З очевидних причин в Opel не позиціонують новинку як конкурента Volkswagen T-Roc R. Електрична силова установка «Мокко» буде розвивати близько 136 кінських сил і 260 Н•м крутного моменту, а її запас ходу складе до 320 кілометрів. Навіть з урахуванням динаміки електромобіля показники не виглядають вражаючими, — вони дуже схожі на характеристики звичайного електричного Peugeot e-208, який побував на тест-драйві AUTO.RIA.
Peugeot 208 и e-208. Хорош вдвойне
В основному Opel Mokka-e OPC отримає стилістичні відмінності, але в центральному офісі обіцяють залучити до трансформації й інженерів. Вони повинні зайнятися шасі автомобіля, та переналаштувати його підвіску і рульове управління. Після паркетника оспортивлена модифікація може з’явитися у хетчбека Corsa-e, Astra наступного покоління і навіть у комерційного фургона Vivaro-e. Правда, скоріш за все тільки в разі успіху першопроходця Mokka-e OPC.
