Росстандарт опубликовал ОТТС на обновленный Hyundai Santa Fe, что позволяет нам узнать подробности о силовых установках, с которыми кроссовер приедет на наш рынок.
А здесь произойдут серьезные изменения. Во-первых, из старых движков в строю останется только один — 2,2-литровый турбодизель на двести лошадиных сил. Бензиновые же моторы здесь будут совсем новыми. Первый – атмосферник 2.5 на 180 лошадиных сил. Второй – V6 на 249 лошадиных сил. Коробки – робот для дизеля и автоматы для бензиновых вариантов. Младший мотор работает в паре с 6-ступенчатой трансмиссией. Старший мотор — с 8-ступенчатой.
Внешне обновленный автомобиль можно отличить по новой решетке радиатора, которая увеличилась в размерах и новой оптике. Здесь сразу в глаза бросается новая форма и рисунок. Так, например, задние фары соединяются друг с другом единой светодиодной полосой.
