Государственная Дума приняла законопроект, который подразумевает уголовную ответственность за создание помех на дорогах Конечно же, до вступления в силу закон должен пройти две инстанции – Совет Федерации и Президента  РФ, но все же, читатель Motorpage, води аккуратнее! Каждая ошибка может привести к непоправимым последствиям. Помех на дорогах не создавай – себе же дороже получится. Думается,

Государственная Дума приняла законопроект, который подразумевает уголовную ответственность за создание помех на дорогах Конечно же, до вступления в силу закон должен пройти две инстанции – Совет Федерации и Президента  РФ, но все же, читатель Motorpage, води аккуратнее! Каждая ошибка может привести к непоправимым последствиям. Помех на дорогах не создавай – себе же дороже получится. Думается,

Государственная Дума приняла законопроект, который подразумевает уголовную ответственность за создание помех на дорогах Конечно же, до вступления в силу закон должен пройти две инстанции – Совет Федерации и Президента  РФ, но все же, читатель Motorpage, води аккуратнее! Каждая ошибка может привести к непоправимым последствиям. Помех на дорогах не создавай – себе же дороже получится. Думается,

Маленькая поправка, если читатель подумал, что под болидом подразумевается какое-то улучшение по мотору, то он будет не прав. Речь идет о превращении машины в настоящий гоночный снаряд из тридцатых годов Есть такой британский механик  — Ант Анстед. Он славится своими идеями конверсий, вот и под новый год он решил создать нечто необычное. Необычным стал проект 

Легендарная модель на днях отметила свой день рождения. Ровно  75 лет назад были собраны первые экземпляры VW Käfer Да, читатель Motorpage, машины бывают разные. Есть обычные, а есть легендарные, которые развивают отрасль. «Жук» один из них! А ведь все началось еще в тридцатых годах, когда фирма Porsche получила контракт на разработку народной легковушки.  В 1938

Легендарная модель на днях отметила свой день рождения. Ровно  75 лет назад были собраны первые экземпляры VW Käfer Да, читатель Motorpage, машины бывают разные. Есть обычные, а есть легендарные, которые развивают отрасль. «Жук» один из них! А ведь все началось еще в тридцатых годах, когда фирма Porsche получила контракт на разработку народной легковушки.  В 1938

Легендарная модель на днях отметила свой день рождения. Ровно  75 лет назад были собраны первые экземпляры VW Käfer Да, читатель Motorpage, машины бывают разные. Есть обычные, а есть легендарные, которые развивают отрасль. «Жук» один из них! А ведь все началось еще в тридцатых годах, когда фирма Porsche получила контракт на разработку народной легковушки.  В 1938

С кроссовером произошли метаморфозы в комплектациях, моторной линейке  и базовом оснащении Начнем с двигателей. Обновленный Velar комплектуется бензиновым (на 249 лошадиных сил)  или дизельными моторами (на 200 и 300 лошадиных сил). Будет и гибридная модификация – она состоит из бензинового шестицилиндрового движка на 400 лошадиных сил вкупе со стартер-генератором. На все моторы приходится восьмиступенчатый автомат

Легендарная модель на днях отметила свой день рождения. Ровно  75 лет назад были собраны первые экземпляры VW Käfer Да, читатель Motorpage, машины бывают разные. Есть обычные, а есть легендарные, которые развивают отрасль. «Жук» один из них! А ведь все началось еще в тридцатых годах, когда фирма Porsche получила контракт на разработку народной легковушки.  В 1938

Легендарная модель на днях отметила свой день рождения. Ровно  75 лет назад были собраны первые экземпляры VW Käfer Да, читатель Motorpage, машины бывают разные. Есть обычные, а есть легендарные, которые развивают отрасль. «Жук» один из них! А ведь все началось еще в тридцатых годах, когда фирма Porsche получила контракт на разработку народной легковушки.  В 1938