Да, дорогой читатель Motorpage, спорткары будут ещё долго использовать ДВС, не теряя дух быстрого снаряда. Во всяком случае, две марки будут придерживаться именно такой тактики Стефан Винкельман в интервью Top Gear заявил о большом потенциале ДВС и намерениях использования его по максимуму. «Это вершина современных автомобильных технологий. Возможно, это последний раз, когда может быть создан

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки

Если ты, читатель Motorpage, ждешь какой-то технической информации о новых двигателях, да и вообще по технике, то мы вынуждены тебя огорчить – это обновление можно сразу относить к разряду самых скучных Да, новые решетки радиатора – это не то, чего ждешь от обновления. Но факт остается фактом, седан Ghibli получил именно её, да и фонари

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки

Компактную электрическую новинку разбили по методике Euro NCAP – результат на четыре звезды из пяти Казалось бы, вполне неплохой результат. Однако, есть одно но. Все дело в том, что другие электромобили, например, ID.3, «разбились» на максимальную оценку. Что помешало японскому электрокару? Поговаривают, что автомобиль подвело невысокое количество опций безопасности. Так у испытуемого отсутствуют коленные подушки